Главная

Toyota
	Camry (2001)
		1. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
		2. Двигатель
			2.1. Бензиновые двигатели модели 1AZ-FE и 2AZ-FE
				2.1.1. Общие сведения
					2.1.1.1. Отличительные особенности двигателей модели 1AZ-FE и 2AZ-FE
					2.1.1.2. Крышка головки блока цилиндров
					2.1.1.3. Прокладка головки блока цилиндров
					2.1.1.4. Головка блока цилиндров
					2.1.1.5. Блок цилиндров
					2.1.1.6. Поршень
					2.1.1.7. Шатун
					2.1.1.8. Коленчатый вал
					2.1.1.9. Балансировочный вал
					2.1.1.10. Система привода вспомогательных агрегатов двигателя
				2.1.2. Механизм привода клапанов
				2.1.3. Система смазки
				2.1.4. Система охлаждения
				2.1.5. Система впуска и выспуска
				2.1.6. Топливная система
				2.1.7. Система зажигания
				2.1.8. Система пуска
				2.1.9. Стартер
				2.1.10. Система управления двигателем
			2.2. Механическая часть двигателей моделей 1AZ-FE и 2AZ-FE
			2.3. Бензиновый двигатель модели 1МZ-FE
			2.4. Механическая часть двигателя модели 1MZ-FE
			2.5. Приложение
			2.6. Таблицы
		3. Трансмиссия
		4. Ходовая часть
		5. Рулевое управление
		6. Тормозная система
		7. Бортовое электрооборудование
		8. Кузов
		9. Схемы электрооборудования

2.1.1.7. Шатун

Рис. 2.9. Шатун: 1 – шатунные болты с моментом затяжки в зоне пластичности

Шатуны (рис. 2.9) и их крышки делаются из высокопрочной стали для снижения массы. Для облегчения конструкции использованы шатунные болты с моментом затяжки в зоне пластичности, не требующие применения гаек.

« предыдущая страница
2.1.1.6. Поршень

следующая страница »
2.1.1.8. Коленчатый вал